高铁和民航或是五金紧固件行业助跑器

近日，铁道部召开新闻发布会称，京沪高铁本月底正式开通运营，票价是410—1750，对于普通百姓来说偏贵；但高铁的价格相对民航来说，是普通百姓“狠一下心”“垫一下脚”就消费得起。或许，因此高铁和民航开始了良性竞争。不过，对于五金紧固件行业来说，无论高铁还是飞机，都是五金紧固件的助跑器。

紧固件在市场上也称为标准件，是将两个或两个以上的零件（或构件）紧固连接成为一见整体时所采用的一类机械零件的总称。它的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的程度极高。紧固件是应用***广泛的机械基础件，需求量很大。而高铁和飞机上用的紧固件，是要求比普通紧固件高很多并承载了众多生命安全的***高标准的紧固件。

需求成就市场，高铁和民航的蓬勃发展为紧固件行业提供了强有力的需求，这种强劲需求，是中国紧固件企业的巨大商机，紧固件企业应利用机会，将脚踏上助跑器，飞奔。