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高铁和民航或是五金紧固件行业助跑器

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近日,铁道部召开新闻发布会称,京沪高铁本月底正式开通运营,票价是410—1750,对于普通百姓来说偏贵;但高铁的价格相对民航来说,是普通百姓“狠一下心”“垫一下脚”就消费得起。或许,因此高铁和民航开始了良性竞争。不过,对于五金紧固件行业来说,无论高铁还是飞机,都是五金紧固件的助跑器。

紧固件在市场上也称为标准件,是将两个或两个以上的零件(或构件)紧固连接成为一见整体时所采用的一类机械零件的总称。它的特点是品种规格繁多,性能用途各异,而且标准化、系列化、通用化的程度极高。紧固件是应用最广泛的机械基础件,需求量很大。而高铁和飞机上用的紧固件,是要求比普通紧固件高很多并承载了众多生命安全的高品质高标准的紧固件。

需求成就市场,高铁和民航的蓬勃发展为紧固件行业提供了强有力的需求,这种强劲需求,是中国紧固件企业的巨大商机,紧固件企业应利用机会,将脚踏上助跑器,飞奔。